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环保水性汽车涂料发展成重点

目前汽车涂料正向水性化、高固体分、粉末涂料方向发展,其中水性涂料是最具前景的技术之一。在国内汽车行业,车辆喷漆普遍 使用的都是传统的油性涂料,它含有较多的有机物质,其VOC(挥发性有机化合物)含量普遍介于650-800克/升之间,这些有机物质挥发到空气中,容易 对空气造成污染。相比之下,水性涂料的VOC含量普遍在400克/升以内,如果车身涂装全部实现水性化,则VOC的排放量可降低至27克/㎡,将完全满足 最严格的环保要求。此外,汽车涂装用了水性涂料之后,原来刺鼻的油漆味都消失了,涂装作业时的烟尘也有明显改善,如今,在各个行业越来越重视维护涂装施工 人员的身体健康之时,水性涂料的应用更是行业需要。
 
  2010年中国汽车产销量双双突破1800万辆,不仅蝉联世界第一,且创全球历史新高。预计2011年全年汽车市场还会有10%~15%的增长。2010 年我国汽车的保有量达到了8000万辆,而预计到2020年中国汽车保有量将超过2亿辆。“十一五”期间,我国车用涂料总产量占全国涂料总量的比率也不断 提高,由2006年的6.5%上升到2010年的9%。2010年我国车用涂料产量达88.2万t,同比增长31%。高固体分、水性、粉末、光固化等环保 型产品的应用不断增长。近两年,为配合汽车工业节能减排,发展环保水性化汽车涂料并倡导汽车涂装工艺的清洁生产成为汽车涂料生产企业和涂装工程师的关注重 点。
 
  水性汽车涂料拥有出色的附着力、耐磨性、鲜映性以及丰满度,另外在色泽与功效等方面都更接近原厂品质,而且水性漆抗石击、抗划擦,还能有效地降低了汽车车 主的日常保养费用。7月31日,一汽丰田于深圳正式宣布在深圳市的15家一汽丰田经销店导入水性涂料,并且在北京、上海、广州、成都、宁波等城市的丰田汽 销服务点率先导入水性涂料。另外,据笔者了解,日本三菱汽车工业通过改变汽车涂装原用油性涂料为水性涂料,有效实现VOC减排65%;长城天津工厂涂装车 间为了降低涂装车间的VOC排放,采用了水性汽车涂料,使VOC排放量达到了国际标准。
 
与油性涂料相比,水性涂料拥有更多不可替代的 优势,虽然水性涂料成本比油性涂料高,但水性汽车涂料仍然受到汽车公司的厚受。因此我认为,随着水性汽车涂料的广泛应用,因其优于油性涂料的出色品质,水 性汽车涂料将慢慢取代油性涂料在汽车涂装上的应用,水性汽车涂料将成为汽车涂装行业发展趋势。

Hits:  UpdateTime:2012-12-05 17:14:50  【Printing】  【Close

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